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不锈钢消声器为甚么会梗塞

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不锈钢消声器为甚么会梗塞

宣布日期:2018-04-10 作者: 点击:

    现有的消声器,大多接纳不锈钢消声器。因为布局庞杂、分量大、低温氧化吸声填料,高速气流打击吸声填料,水气渗入吸声填料等缘由,消声器很轻易呈现维修频仍、消声结果差,管道梗塞等环境。上面详细先容不锈钢消声器为甚么会梗塞。


  在任务中排气体系身分致使柴油机能源缺乏的首要缘由是管道梗塞。管道梗塞的首要缘由以下。消声器外部零部件零落,破坏后移动并梗塞排气通道;氧化催化转化器、微粒捕集器等因太脏或破坏而梗塞,排气制动阀处于封闭或半封闭状况。

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  柴油机的排气制动体系普通接纳封闭柴油机排气通道的方法,使柴油机活塞在排气路程时,受气体的反压力,进而禁止柴油机的运转而发生制动感化,到达节制车速的目标。


  若是排气制动装配呈现毛病,形成排气制动蝶阀一直处于封闭或半封闭状况,即一直处于制动状况,则会感应车辆有较着的能源缺乏。排气体系梗塞后,应当尽快查明缘由,不然能够致使柴油机拉缸等其余严峻毛病。


  对增压柴油机,去掉涡轮出口后的排气体系管路,而对非增压柴油机,则去掉排气歧管后的排气体系管路,而后起动柴油机短时运转(注重将排气口引向机外,防止烧坏其余部件)。若是柴油机运转普通,普通便可判定排气体系存在梗塞景象,可对症查抄相干部件,进一步确认毛病点地位。


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